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          綠捷鋰電池回收設備的技術創新,廢舊鋰電池全自動拆解線
          發布時間:2024-02-19 09:02:04 瀏覽
          隨著新能源汽車產業的迅猛發展,動力蓄電池的退役數量也呈現出逐年攀升的態勢。近年來,我們積極將動力蓄電池的回收利用作為補鏈延鏈的重要方向,不斷深入探索并試點,構建了一套技術領先、模式成熟、權責清晰的動力蓄電池回收利用體系。這一體系初步形成了“資源-材料-電池-回收-梯次利用-再生利用”的閉環產業生態,為新能源汽車產業鏈的完善和可持續發展奠定了堅實基礎。
          據了解,目前國內退役動力蓄電池的回收利用主要有兩種模式:梯次利用和回收利用。梯次利用通過對退役動力蓄電池進行重組,將其應用到儲能等對電池能量密度要求相對較低的領域,實現了廢舊電池的再利用。而回收利用則是將電池拆解后,提取其中的鈷、鎳、鋰等金屬材料,通過再生利用技術,實現了資源的循環利用。
          市場上廢舊鋰電池的一些主流回收技術,不僅能有效回收銅、鋁等有價金屬,更能對廢舊電池進行全封閉式無氧帶電破碎、物料分選及電解液回收等處理。綠捷鋰電池回收處理設備采用了先進技術,對廢舊電池進行“吃干榨盡”式的處理,實現了廢舊電池的全組分回收和再利用。其每年可處理5萬噸廢舊電池及1萬噸報廢極片,銅、鋁、正極、負極粉料分離率超99%,鐵、磷、鋰回收率超92%。這一技術的應用,不僅提高了資源利用率,更在降低廢舊電池對環境的影響方面發揮了重要作用,為整個行業的良性發展提供了有力支持。
          綠捷鋰電池回收設備的技術創新之處在于,它開發出了退役模組無損拆解、電池帶電破碎分離、電解液回收處理、石墨、正負極材料回收利用等技術。這些技術的應用,使得電池全組分回收率達到了98%,極大地提升了資源的再利用率。同時,這些技術也為我們提供了一種可持續發展的新思路,為實現資源的循環利用和環境保護開辟了新的道路。

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